【2026最新】松山は都会？四国都会度ランキングと「住みやすさ」の真実！高松との比較や治安、市駅・大街道の活気を徹底解説

愛媛県松山市。「四国最大の都市」という肩書きを持ちながら、初めてJR松山駅に降り立った人は「あれ、意外と静か……？」と戸惑うことも少なくありません。

しかし、その第一印象だけで「松山は田舎だ」と結論づけるのは早計です。一歩街の中心部へ踏み込めば、そこには四国屈指の巨大アーケード、ひしめき合う百貨店、そして日本最古の温泉が日常に溶け込む、日本でも類を見ない「最強のコンパクトシティ」が広がっています。

「松山って、実際どれくらい都会なの？」「高松とどっちが栄えているの？」

そんな疑問を解消すべく、2026年現在の最新データや、移住者・観光客のリアルな声をベースに松山の「都会度」を徹底解剖しました。都会の利便性と地方の心地よさが絶妙にバランスした、松山市の真の姿を紐解いていきましょう。

💡 この記事を読めばわかること

• 格付けの真実： 四国都会度ランキングにおける松山の立ち位置
• 高松との比較： 「人口の松山」vs「経済の高松」どっちが都会？
• 街歩きの正解： JR松山駅前でガッカリしないための「真の中心街」ガイド
• 住みやすさの裏側： 治安、家賃、そしてネットで「最強」と言われる理由

「都会すぎて疲れることもなく、田舎すぎて不便でもない」
そんな理想のライフスタイルが、なぜ松山で実現するのか。その理由を多角的に解説します。

結論：松山は「最強の地方都市」！利便性と癒やしが共存するコンパクトシティ

松山市を一言で表現するなら、「都会の機能が徒歩と路面電車圏内に凝縮された、日本屈指のコンパクトシティ」です。

東京や大阪のような、地平線までビル群が続く「大都会」をイメージすると少し違うかもしれません。しかし、人口約50万人を抱える四国最大の都市として、生活に必要な利便性は驚くほど高い水準で整っています。

まずは、松山市の「都会度」を多角的な視点から評価した以下の表をご覧ください。

項目	特徴	都会度評価
人口・規模	約52万人（四国最大）。中核市としての確固たる存在感。	★★★★☆
商業・娯楽	百貨店、巨大アーケード、四国最大の歓楽街が中心部に集結。	★★★★☆
交通網	路面電車が街の象徴。空港・港・中心部が極めて近い。	★★★★★
景観・情緒	松山城を仰ぎ、近代的なビルと歴史ある街並みが調和。	★★★☆☆
住みやすさ	温暖な気候、低い災害リスク、家賃の安さがトップクラス。	★★★★★

なぜ「最強」と言われるのか？

松山が多くの人（特にネット上の議論や移住経験者）から「最強の地方都市」と称賛される理由は、単に人口が多いからではありません。「都会的な刺激」と「地方ならではの癒やし」の距離が異常に近いことにあります。

1. 「歩ける都会」の実現
   松山市駅周辺の百貨店で買い物を楽しみ、そのまま巨大なアーケード街「大街道」「銀天街」を歩き、夜は四国一の歓楽街で美食に酔いしれる。これらすべてが徒歩圏内で完結します。
2. インフラの機動力
   特筆すべきは、中心市街地から松山空港まで車・バスで約15〜20分というアクセスの良さです。「空港が近い」という都会の利点は、ビジネスや旅行のストレスを劇的に減らしてくれます。
3. 日常に溶け込む「非日常」
   仕事帰りに路面電車に揺られ、ふらりと「道後温泉」で湯に浸かる。そんな贅沢なライフスタイルが日常の一部として組み込めるのは、全国を探しても松山をおいて他にありません。

筆者の視点
松山は「背伸びをしていない都会」です。大都市のような喧騒や満員電車に消耗することなく、都会としての恩恵だけを賢く享受できる。この「コストパフォーマンスの良さ」こそが、松山が都会度論争で常に上位に食い込む真の理由と言えるでしょう。

四国・中四国での立ち位置は？都会度ランキングと他都市比較

松山市を語る上で避けて通れないのが、「四国でどこが一番都会なのか？」という議論です。特に香川県高松市とは長年ライバル関係にあり、比較される項目によって順位が入れ替わるのが特徴です。

2026年現在の最新データと各種ランキングから、松山市の客観的な立ち位置を整理しました。

松山 vs 高松：永遠のライバル比較

「都会」の定義を「人口」とするか、「ビジネスの集積（ビル群）」とするかで評価が分かれます。

比較項目	松山市（愛媛）	高松市（香川）	勝者
人口規模	約52万人（四国1位）	約41万人（四国2位）	松山
都会的な景観	城下町の情緒が残る	高層ビルや支店ビルが並ぶ	高松
商業の活気	巨大アーケードと商店街	兵庫町などの落ち着いた商店街	松山
交通の拠点性	独立独歩（空港・港が強い）	中四国の交通の要衝	高松
住みたい街評価	6年連続1位（2025年版）	3位前後	松山

• 松山市の特徴： 四国最大の人口を背景にした「自給自足のパワー」が魅力。百貨店や商店街の規模が大きく、街全体の活気が非常に強いです。
• 高松市の特徴： 国の出先機関や大企業の支店が集まる「支店経済の街」。駅周辺の近代的なビル群やサンポート高松の景観は、松山よりも都会的に見えがちです。

中四国エリアにおける松山市のポジション

中国・四国地方全体で見ると、松山市は「3番手グループの筆頭」という立ち位置です。

1. 広島市： 圧倒的な100万人都市。中国・四国の中心。
2. 岡山市： 鉄道・道路の結節点。政令指定都市。
3. 松山市・高松市： 四国を代表する二大都市。

都会度ランキングでは、ビジネス拠点の性質が強い高松市に一歩譲ることがありますが、「街の賑わい」「居住満足度」では松山市が四国トップに君臨し続けています。

【2026年版】最新ランキングでの評価

大手不動産サイトなどの調査結果によると、松山市は以下のように評価されています。

• 「住みたい街ランキング2025（四国版）」：第1位（6年連続）
  • 利便性、行政サービス、賑わいの項目で非常に高い偏差値を記録。
• 「街の住みここちランキング2025」：第4位
  • 1位は宇多津町（香川）などがランクインする中、県庁所在地としては高松市に次ぐ高評価。

総評
松山は「見た目の派手さ（高層ビル）」よりも、「実質的な生活の質の高さと街のエネルギー」で勝負する都市です。ビジネス街としての都会感を求めるなら高松、暮らしや遊びの充実度を求めるなら松山、という棲み分けがなされています。

「JR松山駅」で判断しちゃダメ？松山の本当の繁華街はここ！

松山を初めて訪れた人が陥りやすい罠。それが「JR松山駅に降り立って絶望する」という現象です。

「四国最大の都市って聞いたのに、駅前が意外と静かすぎる……」とガッカリしないでください。実は、松山という街は「JRの駅前が中心ではない」という、地方都市特有の構造を持っています。

JR松山駅前が「意外と静か」な理由

長年、JR松山駅周辺は再開発が遅れており、県外からの玄関口としては少し物足りない景観でした。
2024年秋に新駅舎と高架下商業施設（JR松山駅高架下）がオープンし、劇的に綺麗になりましたが、それでも松山の「真の都会感」を味わうには、ここから路面電車で10分ほど移動する必要があります。

商業の中心「松山市駅（通称：市駅）」と巨大アーケード

地元の人々が「駅前」と呼ぶのは、JRではなく伊予鉄道の「松山市駅（通称：市駅）」です。こここそが、松山の都会度の心臓部です。

• 松山市駅（市駅）：
  巨大な「いよてつ高島屋」がそびえ立ち、屋上の観覧車「くるりん」は街のランドマーク。交通の結節点として、常に多くの若者や買い物客で賑わっています。
• 大街道（おおかいどう）・銀天街（ぎんてんがい）：
  市駅からL字型に続く、全長約1kmにも及ぶ巨大な歩行者専用アーケード。
• 銀天街： 地元の老舗店やドラッグストア、カフェが並ぶ生活密着型。
• 大街道： 天井が高く、高級感のあるブランド店や飲食店、シネコンが集まる都会的な空間。

この2つのアーケードを歩くだけで、「松山、めちゃくちゃ都会じゃん！」と印象が180度変わるはずです。

四国随一の歓楽街「一番町・二番町・三番町」

さらに、大街道の北側に位置する「一番町・二番町・三番町」エリアは、四国最大規模の歓楽街です。

エリア名	特徴
一番町	路面電車が走る大通り。高級ホテルやオフィスビル、百貨店「松山三越」が並ぶ。
二番町	四国を代表する夜の街。飲食店、バー、クラブが密集し、夜通し活気がある。
三番町	落ち着いたダイニングバーや人気のおしゃれな居酒屋が多く、若者に人気。

「夜の賑わいこそが都会の証」と考えるなら、このエリアの密集度は高松や高知を凌駕するインパクトがあります。

旅のアドバイス
JR松山駅から路面電車（5番：道後温泉行）に乗り、「松山市駅」か「大街道」で降りてください。そこには、駅前の静けさからは想像もできないほどの活気ある都会風景が待っています。

なぜ「最強の地方都市」と呼ばれるのか？住みやすさの5大要素

松山市がネット上で「地方都市の完成形」と評され、住みたい街ランキングでも常に上位に食い込む理由は、単に商業施設が多いからだけではありません。

都会としての機能性を持ちながら、地方ならではの豊かな余白を同時に享受できる「5つの圧倒的なメリット」が、住民の満足度を支えています。

路面電車が走る「歩ける」コンパクトシティ

松山の中心部は、全国的にも珍しいほど機能が凝縮されています。
市役所、県庁、百貨店、商店街、そしてオフィス街が、路面電車のネットワーク（伊予鉄）によって有機的に結ばれています。車を持たなくても日常生活や通勤が完結する利便性は、東京の23区内に住む感覚に近いものがあります。

空港・港への圧倒的なアクセスの良さ

松山最大の強みは、「都市と交通の玄関口が驚くほど近い」ことです。

• 松山空港まで： 中心部（松山市駅・大街道）からバスで約20分。
• 松山観光港まで： 高浜線（電車）で約20分。

「仕事帰りにそのまま空港へ向かい、1時間半後には羽田にいる」という、地方都市とは思えないフットワークの軽さが実現します。

「道後温泉」が生活圏内にある贅沢

日本最古の温泉である道後温泉が、観光地としてだけでなく「日常の風呂屋」として機能しています。
仕事終わりに路面電車でサッと道後へ向かい、重要文化財の湯に浸かってリフレッシュする。この「都会的な暮らしの中に一級の癒やしが溶け込んでいる」点こそ、他の都市には真似できない松山独自の魅力です。

温暖な気候と驚異の「低災害リスク」

瀬戸内海式気候に属し、一年を通じて温暖で雨が少ないのが特徴です。
特筆すべきは、台風や地震などの自然災害が全国的に見ても非常に少ない点です。

住民のリアルな声
「台風が来ても四国山地が守ってくれるし、瀬戸内海は穏やか。この安心感は、一度住むと離れられなくなる理由の一つです。」

「都会の恩恵」を安価に享受できるコストパフォーマンス

松山は、都会としての機能（デパート、映画館、グルメ）をしっかり備えていながら、生活コストが驚くほど抑えられます。

項目	松山市のイメージ	備考
家賃相場	1K：4万円台〜 / 3LDK：8〜10万円台	東京の1/2〜1/3程度の水準
通勤時間	平均20分前後	満員電車とは無縁の生活
食の豊かさ	瀬戸内の魚介類や柑橘が安くて新鮮	スーパーのクオリティが極めて高い

都会の利便性は捨てたくない、けれど生活の質（QOL）を上げたい。そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、松山が「最強」と呼ばれる所以です。

松山の治安と「住んではいけない」と言われるエリアの真実

移住や転勤で新しい土地に住む際、最も気になるのが「治安」です。ネットの検索候補に「松山市 住んではいけない」「松山 治安悪い」といった不穏なワードが出てくることがありますが、その真実を解説します。

結論から言えば、松山市は全国的に見ても非常に治安が良く、安心して暮らせる街です。

「治安が悪い」という噂の正体

ネット掲示板などで特定の地域が話題に上がることがありますが、その多くは「古い街並みが残っていて夜道が暗い」「かつての歴史的背景による先入観」によるものです。現代において、立ち入るのが危険な「スラム街」のような場所は松山市内には存在しません。

ただし、生活スタイルによっては避けたほうが無難、あるいは注意が必要なエリアは確かに存在します。

注意が必要なエリア：繁華街（二番町・一番町周辺）

四国最大の歓楽街であるため、夜間は酔客や客引きが多くなります。

• 特徴: 飲食店やバーが密集しており、夜遅くまで賑やか。
• アドバイス: 利便性は抜群ですが、静かな住環境を求めるファミリー層や、夜の一人歩きに不安を感じる方は、一本路地を入った場所の物件選びを慎重に行うべきでしょう。

噂に上がる「立花・中村・小坂」エリア

これら周辺は、検索で治安を心配する声が見られますが、実際には「道幅が狭く、車と自転車の接触が怖い」「街灯が少なく夜が暗い」といった実務的な不満が主です。むしろ家賃が安く、中心部へのアクセスも良いため、学生や単身者には人気のエリアでもあります。

【2026最新】住むならここ！おすすめの人気エリア

松山市内で「住みやすさ」や「ステータス」で評価の高いエリアを紹介します。

エリア名	特徴	向いている人
持田・道後エリア	市内随一の高級住宅街・文教地区。静かで上品。	富裕層、子育て環境重視派
古川・市坪エリア	近年開発が進んだ人気地区。大型店舗が多い。	子育て中のファミリー層
大街道周辺	都会の利便性をフル活用できる。	アクティブな単身者・DINKS
湯の山エリア	郊外の高台にある整備された美しい住宅地。	静かな環境で戸建てを持ちたい人

治安と住みやすさの注意点

松山で「失敗した！」と感じる原因の多くは、治安よりも「交通事情」にあります。

• 郊外は車が必須： 公共交通が発達しているのは中心部のみ。郊外に住むと車がないと身動きが取れません。
• 朝夕の渋滞： 道路が狭い場所が多く、主要幹線道路の渋滞は都会並みに激しいのが松山の隠れたデメリットです。

まとめ
松山に「住んではいけない」ほど危険な場所はありません。ただし、「夜の暗さ」や「道の狭さ」はエリアによって差があるため、内見の際は夜間の雰囲気や周辺の交通量を確認することを強くおすすめします。

ネット（なんJ・5ch）での評価：松山は「意外と都会」なのか？

都会度をめぐる議論が日夜繰り広げられる大型掲示板「5ちゃんねる（旧2ちゃんねる）」や「なんJ」。こうしたネットコミュニティにおいて、松山市は「地方都市の完成形の一つ」として、独自の地位を築いています。

辛口な意見も多いネット民が、なぜ松山を「最強の地方都市」と呼ぶのか、そのリアルな評価をまとめました。

「JR松山駅の絶望」からの「大街道の衝撃」

ネット上でよく語られるのが、初訪問時の「初見殺し」エピソードです。

「JR松山駅に降りて絶望したけど、路面電車で市駅と大街道行ったらビビった。商店街長すぎやろ」
「駅前が田舎なだけで、街自体は普通に都会。あのギャップは確信犯」

JR駅前の地味さと、中心市街地の圧倒的な賑わいの差が激しいため、「思っていたより数倍都会だった」というポジティブな裏切りが、「意外と都会」という評価を不動のものにしています。

「松山 vs 高松」論争はネットの定番ネタ

「四国で一番都会なのはどこか？」というスレッドは、なんJ等ではもはや定期的に立つ「様式美」です。

• 松山派： 「人口50万人のパワーを舐めるな」「アーケードの規模と夜の街のデカさは松山の圧勝」
• 高松派： 「高松は都会の顔をしている」「支店経済で街が洗練されているのは高松」

ネット民の総意としては、「都会的な景観（ビル群）なら高松、街の活気と規模なら松山」という結論で落ち着くことが多く、両者が切磋琢磨している状況をエンタメ的に楽しんでいる節があります。

「住むなら最強」説の浮上

刺激よりも「快適さ」を重視するネットユーザーからは、松山は非常に高く評価されています。

• コンパクトさの極致： 「中心部に全部集まりすぎ。移動が楽すぎて都内には戻れない」
• QOL（生活の質）の高さ： 「家賃4万でそこそこの都会暮らしができて、チャリで道後温泉に行ける。これ以上の最適解あるか？」

といった、「都会すぎて疲れることもなく、田舎すぎて不便でもない」という絶妙なバランスが、現実派のユーザーから「地方最強」と支持される理由です。

ネット民が語る「松山の都会ポイント」まとめ

ネット掲示板でよく挙げられる、松山を「都会」だと認定する基準は以下の通りです。

• アーケード（銀天街・大街道）が異様に長い
• 百貨店（いよてつ高島屋・松山三越）が2つ健在
• 路面電車がひっきりなしに走っている
• 夜の街（二番町周辺）の密集度がエグい
• スタバや全国チェーン店の出店に困っていない

結論
ネット上の評価を総括すると、松山は「大都会」ではないものの、「地方都市に求める要素が100点満点で詰まった街」。特に、実際に訪れたり住んでみたりした後の評価が爆上がりする、「実力派の都会」と言えるでしょう。

まとめ：松山は「都会の便利さ」と「地方の豊かさ」のいいとこ取り

愛媛県松山市は、東京や大阪のような巨大なコンクリートジャングルではありません。しかし、四国最大の人口と歴史ある文化、そして最新の利便性が「ちょうどいいサイズ」でギュッと凝縮された、全国でも稀有な「高スペックな地方都市」です。

今回の内容を振り返ると、松山の都会度と住みやすさの核心が見えてきます。

• 「都会」の正体： JR駅前ではなく、「松山市駅・大街道・銀天街」に四国屈指の賑わいが集中している。
• ライバル比較： 景観やビジネス拠点としての都会感は高松、街の活気と住みよさのバランスは松山に軍配。
• 最強の利便性： 空港まで20分、中心部は路面電車で完結。移動のストレスが驚くほど少ない。
• 日常の贅沢： 都会のど真ん中にいながら、仕事帰りに道後温泉という最高の癒やしが日常にある。

松山が「向いている人」はこんな人

最後に、松山を訪れる、あるいは住むことを検討している方へ、タイプ別のメッセージを贈ります。

1. 移住・転勤を考えている方
「都会の便利さは捨てたくないけれど、満員電車や高い家賃には疲れた」という方に最適です。低コストでQOL（生活の質）を最大化できる、地方移住の「失敗しない選択肢」と言えるでしょう。
2. 観光・ビジネスで訪れる方
JR松山駅前だけで街を判断しないでください。路面電車で数分、大街道や松山市駅周辺へ向かえば、四国一の活気と美食があなたを待っています。
3. ネットの議論を楽しんでいる方
松山は、数字（人口）だけでなく「実際に歩いた時の都会感」が強い街です。「意外と都会」という評価の裏には、訪れた者にしかわからない独自の熱量があります。

松山は、背伸びをせず、それでいて必要なものはすべて揃っている「自分らしくいられる都会」です。この街が持つ「ちょうどよさ」を、ぜひ一度その肌で感じてみてください。